Мария Алёшина (Татьяна Гагарина)

ИЗМЕНЯЕМЫЕ ПЛОСКОСТИ

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА

Распашные ворота — едва ли не единственный тип ворот, до недавнего времени доступный владельцам частных гаражей. Сегодня ситуация коренным образом изменилась — в Россию гаражные ворота поставляют уже более 300 компаний, и сориентироваться в обилии предложений стало сложно.

Дадим несколько общих рекомендаций. Так, предпочтение следует отдавать надежным, безопасным, герметичным и удобным моделям. "Качественные секционные ворота отличаются надежностью и долговечностью, — говорит Александр Дворкин, генеральный директор компании "Радиал-Сервис". — Например, фирма Hormann предоставляет на свою продукцию двухлетнюю гарантию. Однако практика показывает, что гарантийный срок можно продлить в два и более раз". Не последнюю роль играет и оформление проема. Гаражные ворота ведущих производителей изготавливаются по новейшим технологиям и с применением современных материалов, поэтому отвечают самым строгим требованиям. Большинство конструкций может устанавливаться не только в новых постройках, но и использоваться для замены уже существующих гаражных ворот. "Все узлы и детали ворот Silvelox, включая элементы электрической системы, производятся на заводах компании, — рассказывает Наталья Кураева, менеджер компании Silvelox. — При этом в конструкции ворот реализуется ряд собственных разработок. Таким образом, мы можем гарантировать высокое качество нашей продукции".

(C) Horman

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА

В зависимости от производителя секционные конструкции могут собираться из панелей шириной 385-630 мм. Также есть панели с одинарной (от 400 euro) и двойной (от 600 euro) стенкой: первые применяются для изготовления "холодных" конструкций, которые устанавливаются в неотапливаемых гаражах, вторые, соответственно, для "теплых". При производстве двойных панелей между стальными листами помещается слой пенополиуретана, который и обеспечивает высокую теплоизоляцию. Толщина утепленных полотен составляет около 40 мм (42 мм у ворот Hormann, 38-45 мм у ворот SmileGate, "Алютех"). Правда, есть исключения — например, панели компании Clopay толщиной 50,8 мм. Поставляются и экономичные "теплые" модели. Толщина средней части панелей всего 20 мм, чтобы исключить промерзание, между полотнами и по периметру ворот прокладывается морозостойкий уплотнитель.

У АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ ВСЕ ЕЩЕ НАХОДЯТ ПРИМЕНЕНИЕ РАСПАШНЫЕ ВОРОТА, а в больших гаражах (на две машины и более) используются складывающиеся и откатные конструкции. Расскажем о двух последних типах чуть подробнее. Складывающиеся ворота изготавливаются из стали или алюминия, хорошо "адаптируются" к местным условиям за счет специального соединения створок и не нуждаются в пространстве над перемычкой проема. Одна из створок может служить калиткой. Для управления такими конструкциями применяются электромеханические, гидравлические и пневматические приводы. Откатные ворота могут иметь верхнюю направляющую (консольный тип) или нижний направляющий рельс. Кроме того, существуют конструкции, не контактирующие с землей, В них используется система консольных блоков Rolling Center (Италия).

(C) Silvelox, (C) Алютех, 
(C) Horman,

ГАРАЖНЫЙ ПРОЕМ, ВЫСОТА СТРОЕНИЯ, РАССТОЯНИЕ ОТ ПЕРЕМЫЧКИ ДО ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ РАЗМЕРУ ВОРОТ, УЧИТЫВАТЬ ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И УЗЛЫ

Поверхность стальных листов покрывается слоем полимера с различной фактурой: гладкой, "под дерево" (модель "Золотой Дуб", SmileGate), "под апельсиновую корку" и др. Рельефные полотна несколько дороже, однако они устойчивее к царапинам. Профиль панелей также может быть разным: "гофр", "горизонтальная рейка", "филенка", "кассета". Стандартными цветами считаются светло-серый, белый и коричневый, но по желанию заказчика с внешней стороны полотна окрашиваются в любой цвет по палитре RAL. Представлены на нашем рынке и конструкции со вставками из природного камня (Hormann), со встроенными калитками, полосами остекления, витражами (SmileGate). Комментарий Сергея Зудова, руководителя группы продаж по направлению "Секционные ворота" компании "Алютех": "Наши ворота — это элегантные и современные конструкции, которые характеризуются надежной системой контроля доступа, широкой цветовой гаммой, комплексом устройств безопасности. Полимерный "пирог", покрывающий стальное оцинкованное полотно секционных ворот, устойчив к коррозии, воздействию окружающей среды и механическим повреждениям, что позволяет эксплуатировать конструкции более 20 лет даже в самых суровых климатических условиях".

(C) CameПодъемно-поворотные ворота с системой противовесов

Между собой панели соединяются посредством специальных шарнирных петель — полотно поднимается по направляющим вертикально вверх и располагается под самым потолком параллельно полу (помимо стандартного, может быть пониженный, повышенный и вертикальный подъем). Таким образом, пространство гаража используется максимально полно, к тому же обеспечивается удобный въезд и выезд. Благодаря конструкции, включающей систему торсионных или тяговых пружин, тросов и ходовых роликов, ворота открываются-закрываются плавно и почти бесшумно. Кстати, секционные ворота устанавливаются в прямоугольные, арочные, сегментные проемы.

Безопасность эксплуатации обеспечивается различными приспособлениями. Так, падение ворот исключают сдвоенные пружины и тросы (Hormann). Российские компании Simplex и SmileGate, следуя ГОСТ 31174-2003 "Ворота металлические", оснащают свои секционные конструкции, собранные на базе комплектующих Flexi Force (Нидерланды), специальными устройствами. Если подвесная система неисправна, они блокируют движение и не дают воротам упасть. Стабильному положению полотна способствует конструкция направляющих шин и кронштейнов, а также технология их крепления к стенам и потолку. Кроме того, чтобы повысить безопасность (специально для защиты детей или рассеянных взрослых), ворота оснащаются устройством от защемления пальцев.

(C) Silvelox, (C) Horman,

КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПРЕДЛАГАЮТ ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ТИПОРАЗМЕРОВ, ЕСЛИ ЖЕ ЭТОГО РАЗНООБРАЗИЯ НЕДОСТАТОЧНО, ЗАСТРОЙЩИК МОЖЕТ ЗАКАЗАТЬ "ИНДПОШИВ"

Секционные ворота могут открываться вручную или с помощью электрического привода. Кстати, вскрыть конструкцию с электрическим приводом практически невозможно. Рейка с противовесом устанавливается в центре ворот, а тяговый механизм привода соединяется с верхней панелью. При попытке приподнять полотно снизу при помощи, скажем, лома, тяга будет упираться в рейку. Кроме того, можно предусмотреть противовзломные устройства, а также самозапирающийся замок с диском-защелкой (Hormann). Если воротами пользуются часто, применяется напольная блокировка.

ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА

Подъемно-поворотные ворота представляют собой единую панель, в основе которой — жесткая стальная рама. Обшивка выполняется из гофрированных металлических листов или набирается из деревянных заготовок. Полотно движется с помощью системы пружин, рычагов и противовесов — оно приподнимается, поворачивается параллельно земле и задвигается под потолок.

В среднем, подъемно-поворотные ворота обходятся дешевле секционных (от 450 euro) и чаще всего используются для неотапливаемых гаражей. Обычно их не утепляют, однако производители могут дополнить комплект теплоизоляционными матами, которые заказчику придется устанавливать самостоятельно (Hormann). Добавим, что по периметру рамы образуются щели, герметизировать которые очень сложно.

К подъемно-поворотным воротам класса "люкс" (от 6 000 euro) относится продукция компании Silvelox. Панель Silvelox имеет толщину 80 мм, а рама из высокопрочной стали с двух сторон обшивается водостойкой, или корабельной, фанерой, сделанной из тиковых пород. По желанию полотно может отделываться дубом, елью, окрашиваться или декорироваться "под металл". Выпускаются модели и с рельефным рисунком.

Манипуляции с подъемно-поворотными конструкциями не требуют особых усилий — достаточно повернуть и опустить ручку, расположенную в центре панели. Электрика же позволяет управлять не только въездом в гараж, но и основными воротами, охранной сигнализацией и т.д.

РУЛОННЫЕ ВОРОТА

Рулонные ворота изготавливаются из ламелей — тонких полос толщиной до 100 мм. Они соединяются друг с другом и образуют панцирь, который поступает к заказчику намотанным на вал. Ламели могут иметь различный профиль, окрашиваться в цвета по таблице RAL, оснащаться окнами.

Очень важно, чтобы панцирь наматывался на вал ровно, иначе ворота будут сильно греметь и быстро истираться. Для борьбы с "перекосами" используются различные способы. В качестве примера можно рассмотреть систему ZAKT (Hormann). Благодаря редукторам, установленным с двух сторон и удерживающим рулон в искомом положении, панцирь движется строго по вертикали, а сам вал хорошо воспринимает ветровую нагрузку. Еще в одной системе от Hormann панцирь крепится к восьмигранному валу с помощью ремней, изготовленных из специальной ткани, что позволяет сэкономить площадь. Ровное и герметичное прилегание панциря к боковым направляющим обеспечивает щеточное уплотнение.

Рулонные ворота могут быть холодными и утепленными. Правда, ламели с пено-полиуретановой прослойкой мало подходят для суровых российских зим. Именно поэтому рулонные ворота чаще применяются в холодных гаражах, особенно там, где геометрия проема далека от стандартной (стальная конструкция регулируется по высоте и подгоняется под существующий уровень). В теплых постройках специалисты рекомендуют использовать более дорогие промышленные рулоны.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Гаражные ворота автоматизируются при помощи электромеханического привода (Hormann, Came, Nice, Lift Master). Он включает тяговый механизм, электродвигатель и блок управления. На случай аварийного отключения электропитания привод оснащается устройством разблокировки, которое позволяет открыть, закрыть и запереть ворота вручную. Также есть модели, работающие от батарей аварийного питания.

Интеграция электропривода, как правило, не требует сложных монтажных работ. Достаточно закрепить его на направляющих и подключить к электросети (если заказать автоматику вместе с воротами, она обойдется дешевле). Привод управляется посредством различных устройств. Самое простое — электромеханический блок — кнопочный выключатель с позициями "открыть" и "закрыть". Электронные средства управления позволяют повысить уровень безопасности и комфортности эксплуатации конструкции. Например, электроника, обнаружившая в проеме препятствие, инициирует реверсивное движение гаражного полотна, если же сквозь ворота проходит человек, они открываются лишь частично. В ночное время автоматически будет включаться лампа освещения.

Управлять воротами можно при помощи пульта ДУ (особым вниманием автолюбителей пользуются мини-пульты в виде брелока). Кроме того, применяются различные кодовые замки (порой количество комбинаций достигает нескольких миллиардов), в том числе беспроводные и бесконтактные. Последний тип очень удобен, особенно если гараж часто открывается в темное время суток — закодированный ключ достаточно подержать на расстоянии 2 см от замка. В помещении можно установить внутренний выключатель, показывающий состояние ворот (закрыты или открыты) и позволяющий временно отключить электропривод изнутри.

Для разблокировки замка применяются и бесконтактные карты. Однако подобные системы очень сложны и дороги, поэтому чаще всего используются в коттеджных поселках с общей охранной системой.

ВЫБОР АВТОЛЮБИТЕЛЯ

Сегодня нам предлагается множество гаражных ворот, скажем, фирм Eurogate, Hormann, Tekla-Teckentrup, Alulux (Германия); Mesvac (Финляндия); Clopay (США); Thermoline, Silvelox (Италия); Simplex, SmileGate, DoorHan (Россия) и "Алютех" (Беларусь). Стоимость "иностранцев" несколько выше, хотя и не настолько, чтобы радикально влиять на выбор покупателя.

Заняться подбором гаражных ворот следует еще на стадии проектирования коттеджа. Проемы, высота строения, расстояние от перемычки до плиты перекрытия должны соответствовать размеру ворот, учитывать все необходимые элементы и узлы. Зарубежные компании предлагают широкий диапазон типоразмеров, если же этого разнообразия недостаточно, застройщик может заказать "индпошив". Правда, стоить такие ворота будут значительно дороже, да и срок поставки увеличится почти вдвое. Для российского производителя размеры проема не имеют решающего значения. Ворота изготавливаются "по мерке", цена же и срок выполнения заказа остаются неизменными. Однако и здесь есть свои тонкости. Например, размер притолки (расстояние от низа перемычки до потолка) должен быть от 10 до 60 см, а размер пристенков (расстояние от створа проема до прилегающей стены) — не менее 20 см.

Намереваясь отдать предпочтение малоизвестной фирме, следует поинтересоваться, из чего и на каком уровне выполнены базовые элементы ворот. Заметим, что последствия необдуманной покупки проявятся не сразу, но будут плачевными. Из самых безобидных назовем отслоение стального листа от наполнителя, впитывание влаги. Серьезные производители, как правило, дают гарантию от расслоения панелей 10 лет в любых условиях эксплуатации (SmileGate).

Ворота могут монтироваться в течение дня, если, конечно, проем полностью подготовлен. Установку лучше поручить специализированным подразделениям производителя или его официального дилера. Тогда на монтаж будет предоставлена годичная гарантия. Заметим, что ворота любого типа нуждаются в периодическом осмотре и плановом ремонте. Кроме того, их можно повредить неправильной эксплуатацией или неосторожным обращением — въезд в полотно, неверное подключения электропривода. Чтобы избежать лишних проблем и волнений, нужно заключить договор на послегарантийное обслуживание, которое предлагает большинство серьезных производителей.

Редакция благодарит компании "Алютех", "Радиал-Сервис", "Релай Сервис", Silvelox, SmileGate за помощь в подготовке статьи.